在自动泊车测试区，一辆全新岚图空想家仅用时32秒便精确自动倒入了斜列车位亚bo体育网，用时约1分半钟告成完成了断头路泊车位的自主泊入。12月19日—21日，2024宇宙智能驾驶测试赛（总决赛）在位于武汉经开区的武汉智能网联汽车测试场举行，共有40余个汽车品牌旗下80余辆“理智的车”在演出“才能角逐”。

　　据《中国方针报》记者了解，2024宇宙智能驾驶测试赛（总决赛）共分为自动驾驶专项赛、智能化专项赛、城市NOA专项赛、车联网安全专项赛和智驾汽车“赛说念日”等脾气活动。这亦然继2023年之后，宇宙智能驾驶测试赛承接两年在武汉经开区举办。

　　“中国汽车产业的发展，上半场是新动力的赛场，下半场是智能化的赛场。”宇宙智能驾驶测试赛总裁判长秦玉学示意，跟着汽车智能化期间的培植，本年全面加大了比赛难度，但愿通过比赛激发更多优秀厂商培植智能驾驶系统的性能和可靠性。

　　“理智的车”论剑中国车谷

　　当作国内最具规模与影响力的智能驾驶专科测试平台，宇宙智能驾驶测试赛变成了涵盖自动驾驶至智能网联全领域的五大类、50个形式专科测试和评价体系，为构建汽车产业重生态，引颈智能网联汽车利用和产业化发展新见地作出了诸多孝敬。

　　在2024宇宙智能驾驶测试赛（总决赛）运行典礼上，中国机械工业麇集会党委常委、实施副会长罗俊杰示意，跟着东说念主工智能、5G和大数据等新期间发展，我国汽车产业正迎来科技创新和产业变革的机遇，荒谬是在智能网联汽车领域取得了显赫弘扬，但也靠近群众竞争的挑战，因此需要挖掘新利用场景，推动新址品和新模式的交易化落地，以促进产业高质地发展。

　　据先容，2024宇宙智能驾驶测试赛（总决赛）线下参赛军队规模初次跨越100支，参赛品牌跨越40个，参赛车辆达80余辆，在有“中国车谷”之称的武汉经开区共同论剑智能网联汽车行业发展。

　　其中，岚图汽车、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风柳汽、东风商用车、东风悦享、东风标致、东风雪铁龙等“东风系”品牌组团参战，与来自宇宙各地的汽车品牌同台“斗智”，具体包括长城汽车、小鹏汽车、江淮汽车、生机汽车、广汽埃安、极狐、智己、腾势、阿维塔、睿蓝汽车、smart、路特斯等。

　　“本次大赛全面升级，在国内初次新增果然交通环境下城市NOA系统测评形式，参赛军队数目、质地已矣了双培植。”秦玉学示意，通过比赛，响应出中国智能网联汽车城市NOA期间日趋完善、自动泊车期间臻于熟谙、东说念主机交互功能日益拟东说念主化、车联网安全攻防期间不断培植。

　　城市NOA也被称为“领航提拔驾驶”或“高阶智能驾驶”。在城市NOA挑战赛中，全新岚图空想家从武汉智能网联汽车测试场启航，全程安全行驶40公里，涵盖了城市说念路、高速、高架等多种复杂路况。

　　12月21日，记者乘坐一辆全新岚图空想家体验城市NOA功能，从武汉智能网联汽车测试场驶向武汉经开区管委会所在地——军山新城地标建筑“春笋”并原路复返。测试车辆全程依靠高清舆图精确导航，可自动高下匝说念、主动变说念、红灯闲暇刹停、绿灯自动起步、延缓遁藏行东说念主车辆，驾乘体验闲暇舒心。

　　最终，全新岚图空想家捧回了年度城市NOA优越奖、年度自动遑急制动优越奖、年度智能驾驶信息安全优越奖、媒体评比团荒谬奖等多个奖项。

　　在自动泊车测试区，记者看到，智己LS6、腾势Z9GT等多款车型均可表示已矣垂直车位、侧所在、歪斜车位自动泊车和代客泊车。极狐阿尔法S、东风纳米01、东风奕派eπ007和腾势Z9GT得到年度自动泊车优越奖。

　　竞逐汽车智能化“下半场”

　　汽车电动化“上半场”情势已定，东说念主工智能驱动的汽车智能化将迎来全面爆发，成为各地竞逐的“下半场”。

　　“我国汽车产业已干涉全面智能化时期，AI期间的发展和利用给汽车智能化带来变革。”中国电动汽车百东说念主会副理事长兼秘书长张永伟提倡，加速发展智能汽车芯片，推动原土汽车操作系统“上车”，布局智能化增量和升级型零部件，以怒放、互助、专注的念念路打造汽车智能化更优生态。

　　在2024宇宙智能驾驶测试赛（总决赛）演出智能化比拼大战的同期，以“理睬汽车全面智能化时期”为主题的雄兵山·智能汽车科技大会（2024）也在武汉经开区同期举办，汽车行业领军企业认真东说念主、巨匠学者、行业组织代表共同探索智能汽车产业重生态发展之路。

　　武汉市委常委、武汉经开区工委通告刘子清示意，当作国度智能网联汽车创新示范区所在地，武汉经开区围绕汽车智能化握续发力，在车规级芯片、AI赋能+软件界说汽车、智能驾驶本质利用等领域取得了一系列龙套。

　　在微截止器芯片领域，本年11月，东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业期间创新麇集体，发布了首个饱和国产自主可控的高性能车规级MCU（微截止单位）芯片——DF30芯片，填补了国内空缺。

　　在智能驾驶芯片领域，由武汉经开区企业芯擎科技寂寞贪图研发的全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”，可兴奋L2到L4级自动驾驶需求，将于来岁量产、2026年大规模上车利用。该企业研发的“龙鹰一号”，系国内首款车规级7纳米智能座舱芯片，装车量已跨越100万片。

　　“围绕汽车智能化，咱们聚焦车规级芯片、AI赋能+软件界说汽车和智能驾驶本质利用，推动新动力汽车智能化发展。”据武汉经开区工委副通告、管委会主任唐超先容，为竞逐汽车智能化“下半场”，武汉经开区打造了总部汇聚区、创新发展区、新式工业区三块“智能汽车宝地”。

　　此外，聚焦智能驾驶本质利用，武汉经开区推动法律规则的制定发布、示范运营、基础才能建造、云表网罗建造和交易闭环走在前哨。

　　“理智的车”离不开“聪惠的路”。据先容，过程多年产业培育和转型发展，武汉经开区在宇宙智能网联汽车领域占据要紧地位，领有亚洲最大的智能网联汽车专用测试场，怒放了3379公里的智能网联汽车测试说念路，正全力构建新动力与智能网联汽车发展高地。

　　百度旗下自动驾驶出行就业平台“萝卜快跑”自武汉经开区军山新城“春笋”邻近试点落地以来，已已矣了武汉城市全域袒护。近两年来，武汉市加速怒放自动驾驶测试说念路，在宇宙起初发布全无东说念主驾驶交易化试点战术，已矣跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个自动驾驶交易利用场景的宇宙创新龙套。

　　湖北省经济和信息化厅党构成员、总工程师盛章学示意亚bo体育网，新动力与智能网联汽车是湖北省已矣龙套性发展的五大上风产业之一。湖北省将深远鼓动“车路云一体化”利用试点责任，闭幕推动期间创新和居品创新，让“理智的车”在“聪惠的路”上跑得更快、行得更远。