中新网12月24日电（魏晨光）“特朗普无法独自‘收回’巴拿马运河，”好意思联社当地时间12月24日如是写谈，并征引民众说法称，“要是好意思国不第二次入侵巴拿马，那险些‘收不回’巴拿马运河的终了权。”

　　近日，好意思国当选总统特朗普宣称，巴拿马运河是“好意思国蹙迫国度资产”，并放言挟制好意思国将“收回”巴拿马运河。

府上图：好意思国当选总统特朗普。

　　针对此言论，哥伦比亚、智利、墨西哥和委内瑞拉等拉好意思多国纷纷表态，提拔巴拿马捍卫运河主权。

　　早在十几年前，特朗普就曾喊话好意思国“不该反璧”巴拿马运河。距其再次入主白宫不及一个月之际，特朗普为何握着于“收回”这条运河？好意思国与巴拿马运河之间有着奈何的历史纠葛？

　　被视为天下贸易晴雨表的巴拿马运河，是联通大欧好意思和太平洋的“航运咽喉”。每年有多达1.4万艘船只流程这里，其中包括运送汽车、自然气和其他货色的集装箱船和战船。

　　巴拿马运河惩处局的最新数据线路，2023财年，通过该水谈的货色中，约有75%运往好意思国或源自好意思国。

　　在特朗普眼中，好意思国事“巴拿马运河的头号用户”，这条运河对好意思国的经济缔造和国度安全起着要道作用。

　　他在社交媒体上屡次发帖称，“一个安全的巴拿马运河对好意思国买卖发展，以及舟师从大欧好意思到太平洋的快速部署至关蹙迫，因为这大大镌汰了到好意思国口岸的摇荡时间。”

　　频年来，各人变暖加重地区干旱，进一步导致蹙迫水库干涸，运河的运力下跌，国际运脚等关连用度随之飙升。

　　特朗普示意，“巴拿马（对好意思国）收取的用度数额是‘诞妄的’，荒谬是接洽到好意思国对巴拿马的‘极大粗豪’，这种对好意思国的‘绑架’应立即罢手，不然‘咱们将条目巴拿马运河王人备反璧给好意思国’。”

　　他还补充谈，“好意思国为修建巴拿马运河‘付出了广宽的生命和钞票代价’，运河却在自后被交给巴拿马惩处。”

　　智利诗东谈主巴勃罗・聂鲁达曾在其文章《一条运河的历史》中描摹过特朗普口中的这种“粗豪”：“用他的钱开办运河，用你的血挖开地皮，当今，金元滔滔奔向纽约，却只留住茔苑给你。”

　　回来历史，好意思国曾通过不对等契约得回巴拿马运河权益，抢占掌控近百年之久。

　　原为印第安东谈主居住地的巴拿马运河，曾于1501年沦为西班牙从属国。1821年，巴拿马运河平静并加入苍老伦比亚共和国。

　　1903年，巴拿马在好意思国提拔下“第二次平静”。同庚，巴好意思坚贞了不对等的《巴拿马运河契约》，好意思国以一次性支付1000万好意思元、9年后每年再付房钱25万好意思元的代价，得回开凿运河和“恒久使用、占领及终了”运河及运河区的权益。

　　1914年，好意思国灵通巴拿马运河。1977年，巴好意思签署《新运河契约》，通称《托里霍斯-卡特契约》，划定契约精致收效后，运河主权归巴拿马，但运营权仍属好意思国。该契约于1979年10月1日精致收效。

　　1989年，好意思国对巴拿马军事入侵并栽种新的亲好意思政府。

　　一项盘问标明，约有5600名工东谈主在好意思国主导的运河缔造方法中示寂。为撤销不对等契约和收回运河区的主权，巴拿马东谈主民进行了反抗不挠的战争。

　　1999年12月31日，巴拿马精致收回运河区主权和方向惩处权，一面巴拿马国旗在运河惩处局楼前冉冉腾飞。

　　2016年6月，巴拿马运河扩建工程沿途齐全，百年运河重获新生。

府上图：扩建中的巴拿马运河。

　　今天，在巴拿马运河畔，来自天下各地的旅客集中在不雅景台上，见证一艘艘巨型集装箱货轮慢慢通过船闸，驶向遍及的太平洋。

　　通航110年来，巴拿马运河，这一联通大欧好意思和太平洋的“航运咽喉”，不仅是天下贸易的晴雨表，更似一部镇静汗青，承载着巴拿马东谈主民的恶运，也见证了一个国度更生的但愿。

　　现时，全天下约5%的贸易货运要流程这条运河。依靠运河上风，巴拿马成为区域贸易、航运和金融中心，在运河大欧好意思侧隔壁建造的科隆自贸区成为西半球最大的自贸区。

　　中海支吾部发言东谈主毛宁12月23日示意，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河为恒久中立的国际通行水谈。顺服在巴方高效惩处下，巴拿马运河将不停为促进列国东谈主民融通换取、增进东谈主类福祉作出新的孝敬。（完）

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱剪辑：王许宁 亚博体育(中国)官方网站